Beschreibung
Mehr Fahrfreude mit neuem Herzstück: Generalüberholter BMW N52B30B Motor für 1er, 3er, 5er, 6er, 7er und Z4
Unser Austauschmotor vom Typ N52B30B, passend für BMW 130i, 330i, 530i, 630i, 730i und Z4, wird in unserer spezialisierten Fachwerkstatt mit höchster Präzision und Leidenschaft generalüberholt.
Ziel jeder Überholung: maximale Leistung und Langlebigkeit auf Neuwagenniveau.
Was wir für Sie tun:
Ihr Motor wird von Grund auf neu aufgebaut. Jedes Bauteil wird geprüft, gereinigt und in einen neuwertigen Zustand versetzt – damit Sie wieder uneingeschränkten Fahrspaß genießen können.
Arbeiten am Motor im Detail
Zylinderkopf
- Komplett zerlegt, gereinigt und plangeschliffen
- Ventilsitze und Ventile geprüft und nachbearbeitet
- Nockenwellen/Lagerleisten vermessen, gerichtet, geschliffen, ggf. gegen Aufpreis ersetzt
- Abgedrückter, komplett neu aufgebauter Zylinderkopf
Motorblock
- Gereinigt und sorgfältig geprüft
- Kolben vermessen und gereinigt
- Kurbelwelle und Ölpumpe geprüft und bei Bedarf ersetzt
- Rumpfmotor mit höchster Präzision neu aufgebaut
Erneuerte Verschleißteile (alle in Erstausrüsterqualität)
- Steuerketten, Kettenspanner, Spann- und Gleitschienen
- Ventilschaftdichtungen, Kolbenringe
- Haupt- und Pleuellagerschalen
- Zylinderkopfschrauben und alle relevanten Dichtungen (Zylinderkopf, Steuergehäusedeckel etc.)
- Radialwellendichtringe
Selbstverständlich inklusive: 12 Monate Gewährleistung.
Fahrzeugdetails zum BMW:
| Fahrzeug Name | 130i, 330i, 530i, 630i, 730i, Z4 |
| Schlüsselnummer (HSN/TSN) | Die Liste findet ihr in der Fahrzeugverwendungsliste weiter unten. |
| Marke | BMW |
| Modell | 1er, 3er, 5er, 6er, 7er, Z4 Reihe |
| Typ | E60, E61, E63, E64, E87, E90 F01, F02 |
| Modellstart | 2003 |
| Modellende | – |
Fahrzeugverwendungsliste für den N52B30B
Fahrzeugverwendungsliste
| Hersteller | Typ | Modell | kW | PS | Jahr von | Jahr bis | Motorcode | HSN | TSN |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMW | 1C | 125i Cabrio | 160kW | 218PS | 2008 | 2011 | N52B30A | 0005 | AQR |
| BMW | 182 | 125i Cabrio | 160kW | 218PS | 2008 | 2011 | N52B30A | 0005 | AMR |
| BMW | 182/1C (E82/88) | 125i Cabrio | 160kW | 218PS | 2011 | 2013 | N52B30A | 0005 | AQR |
| BMW | 182/1C (E82/88) | 125i Coupe | 160kW | 218PS | 2011 | 2013 | N52B30A | 0005 | AQS |
| BMW | 1C | 125i Coupe | 160kW | 218PS | 2008 | 2011 | N52B30A | 0005 | AQS |
| BMW | 182 | 125i Coupe | 160kW | 218PS | 2008 | 2011 | N52B30A | 0005 | AMS |
| BMW | 187/1K (E87) | 130i | 190kW | 258PS | 2007 | 2011 | N52B30A N52B30B | 0005 | AQJ |
| BMW | 187/1K (E87) | 130i | 195kW | 265PS | 2007 | 2011 | N52B30A N52B30B | 0005 | ACU |
| BMW | 1K4 | 130i | 190kW | 258PS | 2009 | 2011 | N52B30A | 0005 | AQK |
| BMW | 1K2 | 130i | 190kW | 258PS | 2009 | 2011 | N52B30A N52B30B | 0005 | AQJ |
| BMW | 187/1K (E87) | 130i | 195kW | 265PS | 2005 | 2007 | N52B30A | 0005 | AAH |
| BMW | 392C (E92/E93) | 330Ci (E92) | 200kW | 272PS | 2006 | 2010 | N53B30A N52B30A | 0005 | AFO |
| BMW | 392C (E92/E93) | 330Ci (E92) | 190kW | 258PS | 2009 | 2010 | N52B30A | 0005 | ASP |
| BMW | 390L | 330i | 190kW | 258PS | 2010 | – | N52B30A N52B30B | 0005 | ADT |
| BMW | 3L | 330i | 190kW | 258PS | 2010 | – | N52B30A N52B30B | 0005 | AWN |
| BMW | 390L (E90/E91) | 330i | 200kW | 272PS | 2010 | – | N52B30A N52B30B N53B30A | 0005 | AWM |
| BMW | 390L (E90/E91) | 330i (E90) | 200kW | 272PS | 2005 | 2008 | N53B30A N52B30A N52B30B | 0005 | AJU |
| BMW | 390L (E90/E91) | 330i (E90) | 200kW | 272PS | 2008 | 2010 | N53B30A N52B30A N52B30B | 0005 | AJU |
| BMW | 390L (E90/E91) | 330i (E90) | 190kW | 258PS | 2004 | 2008 | N52B30A N52B30B | 0005 | 823 |
| BMW | 3C | 330i Cabrio | 190kW | 258PS | 2010 | – | N52B30A | 0005 | AUT |
| BMW | 3C | 330i Cabrio | 200kW | 272PS | 2010 | – | N53B30A N52B30A | 0005 | AUU |
| BMW | 392C (E92/E93) | 330i Cabrio (E93) | 200kW | 272PS | 2007 | 2010 | N53B30A N52B30A | 0005 | AHN |
| BMW | 392C (E92/E93) | 330i Cabrio (E93) | 190kW | 258PS | 2009 | 2010 | N52B30A | 0005 | ASQ |
| BMW | 3C | 330i Coupe | 190kW | 258PS | 2010 | – | N52B30A | 0005 | AVJ |
| BMW | 3C | 330i Coupe | 200kW | 272PS | 2010 | – | N52B30A N52B30A | 0005 | AVK |
| BMW | 3K | 330i Touring (E91) | 190kW | 258PS | 2011 | 2012 | N52B30A | 0005 | AXP |
| BMW | 390L | 330i Touring (E91) | 190kW | 258PS | 2011 | 2012 | N52B30A | 0005 | ADJ |
| BMW | 390L (E90/E91) | 330i Touring (E91) | 190kW | 258PS | 2005 | 2008 | N52B30A | 0005 | 876 |
| BMW | 390X (E90/E91) | 330i xDrive (E90) | 190kW | 258PS | 2005 | 2008 | N52B30A | 0005 | AEF |
| BMW | 390X (E90/E91) | 330i xDrive Touring (E91) | 190kW | 258PS | 2005 | 2008 | N52B30A | 0005 | 883 |
| BMW | 5L (F10/F11) | 528i | 190kW | 258PS | 2010 | 2013 | N53B30A N52B30A | 0005 | ATB |
| BMW | 5K (F10/F11) | 528i Touring | 190kW | 258PS | 2010 | 2013 | N52B30A N53B30A | 0005 | AZO |
| BMW | 560L (E60/61) | 530i | 200kW | 272PS | 2007 | 2010 | N53B30A N52B30A N52B30B | 0005 | AIB |
| BMW | 560L (E60/61) | 530i | 190kW | 258PS | 2005 | – | N52B30A N52B30B | 0005 | 837 |
| BMW | 5L (F10/F11) | 530i | 190kW | 258PS | 2013 | 2017 | N53B30A N52B30A | 0005 | ATB |
| BMW | 560L (E60/61) | 530i Touring | 190kW | 258PS | 2005 | – | N52B30A N52B30B | 0005 | 841 |
| BMW | 5K (F10/F11) | 530i Touring | 190kW | 258PS | 2013 | 2017 | N52B30A N53B30A | 0005 | AZO |
| BMW | 560L (E60/61) | 530i gepanzert | 190kW | 258PS | 2003 | 2007 | N52B30A N52B30B | 0005 | ABV |
| BMW | 560L (E60/61) | 530i gepanzert | 200kW | 272PS | 2007 | 2010 | N53B30A N52B30A N52B30B | 0005 | AIL |
| BMW | 560X (E60/61) | 530i xDrive | 190kW | 258PS | 2005 | 2007 | N52B30A | 0005 | 174 |
| BMW | 560X (E60/61) | 530i xDrive Touring | 200kW | 272PS | 2007 | 2010 | N53B30A N52B30A | 0005 | AIS |
| BMW | 560X (E60/61) | 530i xDrive Touring | 190kW | 258PS | 2005 | 2007 | N52B30A | 0005 | 175 |
| BMW | 560L (E60/61) | 535i Touring | 200kW | 272PS | 2007 | 2010 | N53B30A N52B30A | 0005 | AIH |
| BMW | 663C (E63/E64) | 630i (E63) | 190kW | 258PS | 2007 | – | N52B30A N52B30B | 0005 | AGZ |
| BMW | 663C (E63/E64) | 630i (E63) | 200kW | 272PS | 2007 | – | N53B30A N52B30A N52B30B | 0005 | AKF |
| BMW | 663C (E63/E64) | 630i (E63) | 190kW | 258PS | 2004 | 2007 | N52B30A N52B30BF | 0005 | 811 |
| BMW | 663C (E63/E64) | 630i Cabrio (E63) | 190kW | 258PS | 2007 | – | N52B30A N52B30B | 0005 | AGY |
| BMW | 663C (E63/E64) | 630i Cabrio (E63) | 200kW | 272PS | 2007 | – | N53B30A N52B30A N52B30B | 0005 | AKG |
| BMW | 663C (E63/E64) | 630i Cabrio (E63) | 190kW | 258PS | 2004 | 2007 | N52B30A N52B30B | 0005 | 812 |
| BMW | 765 (E65) | 730Li | 190kW | 258PS | 2005 | – | N52B30A | 0005 | ACM |
| BMW | 7L (F01/F02) | 730Li | 190kW | 258PS | 2012 | 2015 | N52B30A N52B30B | 0005 | APM |
| BMW | 7L (F01/F02) | 730Li | 190kW | 258PS | 2009 | 2012 | N52B30A N52B30B | 0005 | APM |
| BMW | 765 (E65) | 730i | 190kW | 258PS | 2005 | – | N52B30A | 0005 | ACM |
| BMW | 7L (F01/F02) | 730i | 190kW | 258PS | 2012 | 2015 | N52B30A N52B30B | 0005 | APM |
| BMW | 7L (F01/F02) | 730i | 190kW | 258PS | 2009 | 2012 | N52B30A N52B30B | 0005 | APM |
| BMW | X1/X1-N1 (E84) | X1 xDrive25i | 160kW | 218PS | 2010 | 2012 | N52B30A | 0005 | AYP |
| BMW | X1/X1-N1 (E84) | X1 xDrive28i | 190kW | 258PS | 2009 | 2012 | N52B30A | 0005 | APV |
| BMW | X83 (E83) | X3 3.0i | 200kW | 272PS | 2006 | 2010 | N52B30A | 0005 | AKR |
| BMW | X3, X-N1 (F25) | X3 xDrive28i | 190kW | 258PS | 2010 | 2014 | N52B30A | 0005 | AZS |
| BMW | X70 (E70) | X5 xDrive 35i | 200kW | 272PS | 2007 | 2010 | N52B30A | 0005 | AHU |
| BMW | Z85 (E85) | Z4 3.0i | 190kW | 258PS | 2006 | – | N52B30A N52B30B | 0005 | AAA |
| BMW | Z85 (E85) | Z4 3.0i | 195kW | 265PS | 2006 | – | N52B30A N52B30B | 0005 | AAA |
| BMW | Z85 (E85) | Z4 3.0i Coupe (E85) (Facelift) | 195kW | 265PS | 2006 | – | N52B30A | 0005 | AAF |
| BMW | ZR | Z4 sDrive30i | 190kW | 258PS | 2009 | 2013 | N52B30A | 0005 | AYM |
FAQ – Häufige Fragen zum Produkt
So funktioniert der Austausch (Altteilpfand)
Bitte beachten Sie, dass es sich hier um einen überholten Rumpfmotor handelt, der ohne Anbauteile wie z.B. Ventildeckel und der Ölwanne geliefert wird. Der Motor wird im Austausch verkauft. Das heißt, Sie müssen uns Ihren alten Motor zusenden und dieser muss Instand setzbar sein. Daher erheben wir ein Pfand, welches wir nach Erhalt und Prüfung (Zylinderkopf, Kurbelwelle und Zylinderkurbelgehäuse müssen instand setzbar sein) erstatten.
Zusätzlicher Service
Aus- und Einbau:
Gern übernehmen wir den fachgerechten Ausbau Ihres alten Motors und den Einbau des Austauschmotors direkt in unserer Werkstatt.
Diese Leistung können Sie im Produkt über das Dropdown-Menü bequem dazu buchen.
Versand:
Wir versenden deutschlandweit. Die Versandkosten betragen ca. 150€.
Warum Motorschmiede GmbH?
Die Motorschmiede GmbH in Oberhausen ist auf BMW-Motoren spezialisiert.
Unser erfahrenes Team aus rund zehn Mitarbeitern vereint fundiertes Know-how mit echter Leidenschaft für den Motorenbau.
Wir bieten Ihnen:
- Überholung und Instandsetzung von BMW-Motoren
- Verkauf von generalüberholten Austauschmotoren
- Lagerschalen-Service
- Steuerkettenprüfung und -wechsel
Unsere Kunden schätzen unsere Transparenz, persönliche Beratung und die hohe Qualität unserer Arbeit.
Werfen Sie gern einen Blick auf unsere vielen positiven Google-Bewertungen.
Passt dieser Motor zu Ihrem Fahrzeug?
Wenn Sie unsicher sind, ob dieser N52B30B Austauschmotor zu Ihrem Fahrzeug passt, helfen wir Ihnen gern.
Füllen Sie dazu einfach unser Anfrageformular unter dem Produkttext aus.
Wichtigste Angabe: Ihre Fahrgestellnummer (VIN) – bei BMW meist beginnend mit WBA, bei MINI mit WMW.
Wir prüfen Ihre Angaben und geben Ihnen schnell und kostenlos Rückmeldung.
Jetzt anfragen oder direkt bestellen!
Sichern Sie sich jetzt Ihren generalüberholten BMW N52B30B Motor und bringen Sie Ihren BMW wieder auf die Straße.
Bei Fragen steht Ihnen unser Team gern persönlich zur Verfügung.
Simone Zilgens
25 November 2024
Trustindex überprüft, ob die Originalquelle der Bewertung Google ist. Ein super Team, welches das unmögliche möglich macht.
Beratungstechnisch auf einem höheren und verständlicherem Niveau als so mancher Großkonzern.
Wir persönlich würden immer wieder Motorschmiede beauftragen, denn dort fühlt man sich mehr als gut aufgehoben und auch verstanden.
In diesem Sinne nochmals vielen Dank für die schnelle und unkomplizierte Bearbeitung/Hilfe.
Gruß aus dem Schwabenland
Jan
16 November 2024
Trustindex überprüft, ob die Originalquelle der Bewertung Google ist. Mein N63B44B hat über die letzten Jahre immer mehr Öl verbraucht und mir war klar, dass ich handeln musste. Kurz gegoogelt und die Motorschmiede in meiner Nähe gefunden. Spontan angerufen und mein Problem geschildert und der Chef hat sich bereits am Telefon viel Zeit genommen um mir die üblichen Probleme dieses Motors zu erläutern. Bin dann kurzfristig dort vorbei gefahren und auch hier hat man sich wieder viel Zeit genommen die Brennkammern zu endoskopieren und eine Diagnose zu erstellen. Unentgeltlich wohlgemerkt. Habe dann ein Angebot für eine Motorüberholung bekommen und nach kurzer Bedenkzeit den entsprechenden Auftrag erteilt. Die Abwicklung war unkompliziert, sympathisch und gut dokumentiert über Fotos via WhatsApp. Bremsbeläge und Bremsscheiben wurden ebenfalls noch rundherum erneuert. Alles in allem bin ich bisher sehr zufrieden und ich würde die Werkstatt jedem weiter empfehlen, der (auch komplexe) Probleme mit seinem BMW Motor hat.
wa wi
30 Oktober 2024
Trustindex überprüft, ob die Originalquelle der Bewertung Google ist. Ich habe bei der Motorenschmiede Oberhausen meinen BMW E46 Touring (N42) mit einem AT-Treibwerk ausstatten lassen. 1A! Sehr netter Kontakt, transparentes Angebot und Arbeitsablauf.
Kompetente Mitarbeiter, schnelle und saubere Erledigung. Mein Auto macht jetzt wieder richtig Freude. Kosten waren auch absolut moderat. Vielen Dank. Sehr zu empfehlen.
Grüße aus dem Frankenland.
Darko Blagaj
21 Oktober 2024
Trustindex überprüft, ob die Originalquelle der Bewertung Google ist. Super Werkstatt.
Sehr freundlich und kompetent.
Klare Weiterempfehlung!
M V (Pfalzbahner)
13 Oktober 2024
Trustindex überprüft, ob die Originalquelle der Bewertung Google ist. Alles Super. Kann nur positives von der Firma Motorschmiede GmbH sagen. Hatten letztes Jahr einen Motorschaden an unserem BMW e 91 und nach kurzem Recherchieren landete ich bei der Motorschmiede GmbH. Dort habe ich eine Anfrage gestellt was ein BMW N43 Motor kosten würde. Einen Tag später lag das Angebot auch schon vor kurz überlegt und Motor sofort Telefonisch bestellt.
Vielen Dank an Herrn Leburic und sein Team für die schnelle Bearbeitung und Lieferung. Der Motor läuft seit Einbau wie ein Uhrwerk. Freude am Fahren.
Florian Veit
6 September 2024
Trustindex überprüft, ob die Originalquelle der Bewertung Google ist. Hochachtung vor den Jungs der Motorschmiede!
Wir hatten zunächst einen generalüberholten Motor für einen E93 gekauft, haben diesen aber auf Grund von eigenen defekten Teilen und langer Fehlersuche nicht ins Laufen bekommen. Also Auto auf den Hänger und zur Motorschmiede selbst gebracht. Die Abwicklung lief perfekt, Kommunikation ebenfalls und das alles durch wirklich überzeugende Fachkompetenz gekrönt. Unser Nummer 1 Ansprechpartner in Sachen BMW Motoren.
Vielen Dank nochmal.
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