Austauschmotor N20 B20 A Generalüberholt Motorblock kaufen

Beschreibung

Revidierter Austauschmotor BMW Motor N20B20A

Hier finden Sie den passenden generalüberholten Austauschmotor N20B20A. Der BMW N20 ist ein Ottomotor des Automobilherstellers BMW mit vier Zylindern in Reihe und Turboaufladung. Stellen sie uns heute noch eine Anfrage, für Ihren N20B20A Motor.

Aktuell sind Bestellungen über den Webshop nicht möglich, bitte benutzen Sie dafür unser Anfrageformular. Wir schicken ihnen dann ein Angebot als PDF zu. Sie können auch telefonisch mit uns in Verbindung treten oder ein Text per Whatsapp schicken.

Der Motor wird ohne Anbauteile ausgeliefert

Motorschmiede GmbH

Anfrage Formular

Was wurde alles am N20B20A Austauschmotor gemacht?

• Der Zylinderkopf wurde zerlegt, gereinigt, plangeschliffen, Ventilsitze wurden geprüft
• Die Nockenwellen wurden geprüft
• Die Ventile wurden geprüft, geschliffen
• Der Zylinderkopf wurde zusammengebaut und abschließend abgedrückt
• Der Motorblock wurde gereinigt, geprüft und gehont
• Die Kolben wurden vermessen, gereinigt
• Die Kurbelwelle wurde poliert und ggfs. gerichtet
• Die Ölpumpe wurde ersetzt
• Der Rumpfmotor wurde zusammengesetzt
• Sämtliche Steuerketten, der Kettenspanner, die Gleit- bzw. Spannschienen, Ventilschaftdichtungen, Kolbenringe, Kurbelwellenhauptlagerschalen, Pleuellagerschalen, Zylinderkopfdichtung, Zylinderkopfschrauben, Steuergehäusedeckeldichtung und Radialwellendichtringe wurden erneuert

Bei uns kommen ausschließlich Teile in Erstausrüsterqualität zum Einsatz!

Muss ich Altmotorpfand abgeben?
Ja, bitte beachten Sie, dass es sich hier um einen überholten Rumpfmotor handelt, der von Ventildeckel bis zur Ölwanne geschlossen ist (ohne Anbauteile). Der Motor wird im Austausch verkauft. Das heißt, Sie müssen uns Ihren alten Motor zusenden und dieser muss Instand setzbar sein. Daher erheben wir ein Pfand, welches wir nach Erhalt und Prüfung (Zylinderkopf, Kurbelwelle und Zylinderkurbelgehäuse müssen instand setzbar sein) erstatten.

Baut ihr den Motor ein? oder kann ich das woanders machen?
Wir bieten auch den Ein- & Ausbau Ihres Motors an dazu bitte eine Anfrage stellen da sich die Preise von Modell zu Modell Unterscheiden!
(Aufschlag für xDrive Modelle 300, -Euro)

Können sie den Motor auch versenden?
Wir setzen den Motorversand nur in besonderen Ausnahmesituationen um, beispielsweise wenn ein Einbau des Motors durch autorisierte BMW Werkstätten oder in speziellen Fällen nach individueller Absprache gewährleistet erscheint.

Wer ist die Motorschmiede GmbH?
Die Motorschmiede GmbH ist ein Unternehmen, welches sich auf die Marke BMW spezialisiert hat. Das Unternehmen hat seinen Hauptsitz in Oberhausen und beschäftigt derzeit rund 10 Mitarbeiter. Die Motorschmiede GmbH bietet alle Leistungen rund um die Automarke BMW an. Dazu gehören unter anderem: Die Motorinstandsetzung, Motor Revision, Überholung von Motoren und der verkauf von Austauschmotoren. Darüber hinaus bieten wir auch einen Lagerschalen Service an sowie die Überprüfung und Wechsel der Steuerkette bei BMW Motoren. Natürlich haben wir auch ab und zu mal einen Mercedes oder Porsche bei uns in der Werkstatt aber unser Spezialgebiet sind BMW Motoren.

Der Motor N20B20A ist für Folgende Fahrzeug Modelle:

Information zum N20 B20 A Motor:

Der N20-Motor wurde als Teil des EfficientDynamics-Konzepts entwickelt, um den Kraftstoffverbrauch und die Schadstoffemissionen zu reduzieren und gleichzeitig die Fahrleistung zu verbessern. Inspiriert wurde er vom sechszylindrigen N55, der Leistungsbereiche erreicht hat, die bisher Motoren mit acht Zylindern vorbehalten waren. Im Vergleich zum N52 und N53, die er teilweise ersetzt oder ergänzt, hat der N20 zwei Zylinder weniger, was zu geringeren Reibungsverlusten, einem leichteren Gewicht und somit zu einem niedrigeren Kraftstoffverbrauch führt.

Im X1 xDrive28i bringt der N20 im Vergleich zum N52 einen Gewichtsvorteil von 15 kg (Leergewichte mit Automatikgetriebe nach EU: N20 1670 kg, N52 1685 kg) und einen um 1,5 l verringerten Durchschnittsverbrauch im EU-Testzyklus (7,9 l zu 9,4 l).

Um die SULEV (Super Ultra Low Emissions Vehicle)-Anforderungen zu erfüllen, wurde der Motor auch als Variante N26 angeboten.

Der Motorblock und der Zylinderkopf des Motors bestehen aus Aluminium. Er verfügt über zwei obenliegende Nockenwellen und die Nockenwellenverstellung Doppel-VANOS. Die Einlassventile können zusätzlich über das Valvetronic-System verstellt werden, wodurch die Drosselklappe überflüssig wird und die Drosselverluste reduziert werden. Die Benzindirekteinspritzung namens High Precision Injection (HPI) bereitet das Gemisch vor. Der Kraftstoff wird über Magnetventil-Injektoren mit einem maximalen Einspritzdruck von 200 bar zur Zündkerze transportiert, was eine präzise Dosierung ermöglicht. Dank der kühlenden Wirkung des direkt eingespritzten Benzins kann eine höhere Verdichtung realisiert werden.

Anfrageformular

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Fahrgestellnummer oder Schlüsselnummer

Damit wir den Motor ganz genau bestimmen können. Woher oder wie bekomme ich die Schlüsselnummer?

Upgrade Wunsch (Aufpreis)NeinUpgrade Ölpumpe 50dUpgrade SteuerketteUpgrade Kurbelwelle 50dUpgrade Ölpumpe + SteuerketteUpgrade Ölpumpe + KurbelwelleUpgrade Ölpumpe + Kurbelwelle + Steuerkette

Weitere Dienstleistung (Aufpreis) *

• Ausbau alten Motor
• Einbau neuen Motor
• Fahrzeug Abholung
• Keine Dienstleistung

(Aufschlag für Allrad/xDrive Modelle 300, -Euro)

Nachricht *Bitte senden Sie mir ein ausführliches Angebot über den oben genannten Motor, oder Senden sie mir ein passenden Motor zum oben angegebenen Fahrzeug.

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