



Inhaltsangabe:
Austauschmotor BMW 116d
Er hat mehrere Variationen: 116d Efficient Dynamics (Edition)
Der BMW 116d kann 4 verschiedene Motoren haben:
| Fahrzeug Typ | Motorcode |
| 116d F20 E81 E87 | B47D20A, B47 D20 A |
| 116d F20 F21 | B37C15A, B37 C15 A |
| 116d F20 E81 E87 | N47D20C, N47 D20 C |
| 116d F20 F21 | B37D15A, B37 D15 A |
Sie suchen einen Austauschmotor für Ihren BMW 116d? Dann sind Sie hier genau richtig!
Motoranzahl für 116d: 4
Motor Zustand: Generalüberholter Motor
Lieferumfang: Kompletter Motor ohne Anbauteile
Kraftstoff: Diesel
Motormanagement: Kette
Zylinderanzahl: 3 / 4
Gewährleistung: 12 Monate
| Motorcode: | Motorisierung von 116d: |
| N47 | 66 kW, 85 kW // 90 PS 116 PS |
| B37 | 85 kW // 116 PS |
Ausgewählte Motoren für ihren 116d F30 E81 E87 aus dem Shop
Eine Auswahl an Motoren für ihren BMW 116d
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Fahrzeugliste zum 116d
| Hersteller | Typ | Modell | kW | PS | Jahr von | Jahr bis | Motorcode | HSN | TSN |
| BMW | 1K2 | 116d | 66kW | 90PS | 2009 | 2011 | N47D20A N47D20C | 0005 | ARN |
| BMW | 1K4 | 116d | 66kW | 90PS | 2009 | 2011 | – | 0005 | ASE |
| BMW | 1K4 | 116d | 85kW | 116PS | 2009 | 2011 | N47D20A | 0005 | ASD |
Fahrzeugverwendungsliste
| Hersteller | Typ | Modell | kW | PS | Jahr von | Jahr bis | Motorcode | HSN | TSN |
| BMW | 187 | 116d | 85kW | 116PS | 2009 | 2011 | N47D20A N47D20C | 0005 | AOG |
| BMW | 1K2 | 116d | 85kW | 116PS | 2009 | 2011 | N47D20A N47D20C | 0005 | ARM |
| BMW | 1K4 (F20) | 116d | 85kW | 116PS | 2011 | 2015 | N47D20C | 0005 | BKX |
| BMW | 1K2 (F21) | 116d | 85kW | 116PS | 2012 | 2015 | N47D16A | 0005 | BLV |
| BMW | 1K2 (F21) | 116d | 85kW | 116PS | 2012 | 2015 | N47D20C | 0005 | BLS |
| BMW | F1H (F40) | 116d | 85kW | 116PS | 2019 | – | B37C15A | 0005 | CWO |
| BMW | 187 | 116d | 66kW | 90PS | 2009 | 2011 | N52B25A N52B25B | 0005 | AOQ |
| BMW | 1K2 (F21) | 116d Efficient Dynamics (Edition) | 85kW | 116PS | 2015 | 2019 | B37D15A | 0005 | CAQ |
| BMW | 1K4 (F20) | 116d Efficient Dynamics (Edition) | 85kW | 116PS | 2015 | 2019 | B37D15A | 0005 | CAA |
| BMW | 1K4 (F20) | 116d Efficient Dynamics Edition | 85kW | 116PS | 2012 | 2015 | N47D16A | 0005 | BLF |
Information zum Austauschmotor
Weitere Information |
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Was ist ein Austauschmotor?
Es gibt 3 Arten von Austauschmotoren:
- Generalüberholter Motor
- Gebrauchten Motor
- Werks neuer Motor
Was bedeutet generalüberholter Motor? Unter dem Begriff generalüberholt versteht man im Motor Verkauf, dass alles Innenleben am Motor ausgetauscht wurde. Also Steuerkette, Ölpumpe, Lager und Lagerschalen, Kurbelwelle, etc. Nur der Motorblock und Zylinderkopf bleiben derselbe. Dazu kommt noch, dass ein generalüberholter Motor ein Kilometerstand von 0 km hat.
Was meint ihr mit gebrauchten Motor? Bei einem gebrauchten Motor handelt es sich, ein nicht von uns weiter bearbeiteter, Motor. Der maximale Kilometer stand ist 150.000 km.
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Information zum 116d
Der BMW 116d ist ein vielseitiges Fahrzeug, das in verschiedenen Modellen verbaut wird. Mit einer Leistung von 116 PS gehört er zu den sieben verfügbaren Motorisierungen der Modellreihe. Der Kompaktwagen 1er Hatchback (F40) beeindruckt mit einem maximalen Drehmoment von 270 Nm und einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgt in nur 10,1 Sekunden dank des leistungsstarken Verbrennungsmotors mit drei Zylindern und einem Hubraum von 1,5 Litern.
Das Fahrzeug kann entweder mit Automatik- oder manuellem Getriebe ausgestattet werden und überzeugt durch seinen Vorderradantrieb. Mit Abmessungen von etwa 4,319 m Länge, bis zu2,081 m Breite inklusive Außenspiegeln und einer Höhe von1,434 m bietet der BMW genügend Platz für fünf Passagiere. Im Kofferraum stehen standardmäßig380 Liter Stauraum zur Verfügung – bei umgeklappten Sitzen sogar bis zu1200 Liter.
Mit einem Leergewicht von1450 kg und einer maximalen Zuladung von475kg bringt es das Auto auf ein zulässiges Gesamtgewicht von1925 kg. Diese Daten machen den BMW116d zu einem idealen Begleiter im Alltag – sei es für kurze Stadtwege oder längere Autobahnfahrten. Mit seiner modernen Ausstattung und effizientem Antrieb begeistert er sowohl als Familienauto als auch als spritziger Flitzer für Individualisten.
Information zu den 116d Motoren:
Der N47 Motor besticht durch sein Aluminium-Kurbelgehäuse mit thermisch gefügten Grauguss-Laufbuchsen. Um die Laufruhe zu verbessern, sind Ausgleichswellen und ein Vierventil-Zylinderkopf mit obenliegenden Nockenwellen verbaut. Das Common-Rail-Einspritzsystem arbeitet mit hohen Drücken von 1600 bis 2000 bar und nutzt Magnetventil-Injektoren oder Piezo-Injektoren. Die meisten Versionen besitzen einen Turbolader, während die leistungsstärksten Varianten zwei Turbolader verwenden. Ein Dieselpartikelfilter reinigt die Abgase des Motors effizient. Der technisch hochwertige und leistungsstarke N47 Motor ist daher eine überzeugende Wahl für Fahrzeuge.
Der BMW B37 ist ein Reihendreizylinder-Dieselmotor, der von dem Automobilhersteller BMW entwickelt wurde. Zusammen mit den Motoren B47 (Reihenvierzylinder) und B57 (Reihensechszylinder) sowie den Ottomotoren B38 (Dreizylinder), B48 (Vierzylinder) und B58 (Sechszylinder) gehört der B37 zu einer Reihe von Baukasten-Motoren, die im Jahr 2013/2014 eingeführt wurden. Diese Motoren werden sowohl in BMW- als auch in MINI-Modellen verbaut und haben die bisher verwendeten Vierzylindermotoren N47 nach und nach abgelöst.
Der Motor erfüllt die strenge EU6-Abgasnorm und verfügt über modernste Technologien wie einen Turbolader mit verstellbaren Turbinenleitschaufeln, verstellbare Nockenwellen sowie eine Common-Rail-Direkteinspritzung. Dies wird von BMW als „TwinPower Turbo-Technologie“ bezeichnet. Durch das Volumen von 500 cm³ pro Zylinder konnten thermodynamische Effizienzüberlegungen optimal umgesetzt werden. Das Kurbelgehäuse des Motors besteht aus Aluminium, was zur Gewichtsersparnis beiträgt.
Ende 2017 wurde eine technische Überarbeitung des Motors angekündigt unter dem Namen „B37TÜ1“. Alle Motoren erhielten eine Adblue-Einspritzung sowie Verbesserungen am Einspritzdruck auf 2.200 bar, an Formen und Oberflächen der Zylinderlaufbahnen sowie an Kolben, Riementrieb und Ölversorgung. Dadurch konnte nicht nur die strengere EU6c-Abgasnorm erfüllt werden, sondern auch Verbrauchswerte reduziert und Geräuschemissionen verringert werden.


