N63B44A generalüberholten Austauschmotor kaufen ohne Anbauteile
€ 7.900,00
- Motor Zustand: Generalüberholter Motor
- Lieferumfang: Kompletter Motor ohne Anbauteile
- Kraftstoff: Benzin
- Motormanagement: Kette
- Zylinder Anzahl: 8
- Gewährleistung: 12 Monate
Sie sind auf der Suche nach ein generalüberholten N63B44A Austauschmotor aus dem Hause BMW?
Dann sind sie hier genau richtig. Unsere Austauschmotoren sind alle von Experten geprüft und generalüberholt worden. Auch geben wir 12 Monate Gewährleistung.
Über uns
Weitere Informationen zum
N63 B44 A Austauschmotor
Was wurde alles am N63B44A Austauschmotor gemacht?
- Der Zylinderkopf wurde zerlegt, gereinigt, plangeschliffen, Ventilsitze wurden geprüft
- Die Nockenwellen wurden geprüft
- Die Ventile wurden geprüft, geschliffen
- Der Zylinderkopf wurde zusammengebaut und abschließend abgedrückt
- Der Motorblock wurde gereinigt, geprüft und gehont
- Die Kolben wurden vermessen, gereinigt
- Die Kurbelwelle wurde poliert und ggfs. gerichtet
- Die Ölpumpe wurde ersetzt
- Der Rumpfmotor wurde zusammengesetzt
- Sämtliche Steuerketten, der Kettenspanner, die Gleit- bzw. Spannschienen, Ventilschaftdichtungen, Kolbenringe, Kurbelwellenhauptlagerschalen, Pleuellagerschalen, Zylinderkopfdichtung, Zylinderkopfschrauben, Steuergehäusedeckeldichtung und Radialwellendichtringe wurden erneuert
Bei uns kommen ausschließlich Teile in Erstausrüsterqualität zum Einsatz!
Zusatzinformationen: N63B44A Motor
Bei der Entwicklung der Austauschmotoren von BMW S63B44 lag der Fokus insbesondere darauf, bekannte Probleme durch verbesserte Upgrade-Teile zu beheben.
- Upgrade Steuerkette
- Upgrade Ölpumpe
- Verstärkte Ventilführung
- Verstärkte Ventilschaftdichtungen
- Verstärkte Lager / Lagerschalen
Somit sollten in naher Zukunft kein Ölverbrauch und/oder Leberschäden auftreten.
Muss ich Altmotorpfand abgeben?
Ja, bitte beachten Sie, dass es sich hier um einen überholten Rumpfmotor handelt, der von Ventildeckel bis zur Ölwanne geschlossen ist (ohne Anbauteile). Der Motor wird im Austausch verkauft. Das heißt, Sie müssen uns Ihren alten Motor zusenden und dieser muss Instand setzbar sein. Daher erheben wir ein Pfand, welches wir nach Erhalt und Prüfung (Zylinderkopf, Kurbelwelle und Zylinderkurbelgehäuse müssen instand setzbar sein) erstatten.
Baut ihr den Motor ein? Oder kann ich das woanders machen?
Wir bieten auch den Ein- & Ausbau Ihres Motors an, dazu bitte eine Anfrage stellen, da sich die Preise von Modell zu Modell Unterscheiden!
(Aufschlag für xDrive Modelle 300, -Euro)
Können sie den Motor auch versenden?
Wir setzen den Motorversand nur in besonderen Ausnahmesituationen um, beispielsweise wenn ein Einbau des Motors durch autorisierte BMW Werkstätten oder in speziellen Fällen nach individueller Absprache gewährleistet erscheint.
Wer ist die Motorschmiede GmbH?
Die Motorschmiede GmbH ist ein Unternehmen, welches sich auf die Marke BMW spezialisiert hat. Das Unternehmen hat seinen Hauptsitz in Oberhausen und beschäftigt derzeit rund 10 Mitarbeiter. Die Motorschmiede GmbH bietet alle Leistungen rund um die Automarke BMW an. Dazu gehören unter anderem: die Motorinstandsetzung, Motorrevision, Überholung von Motoren und der Verkauf von Austauschmotoren. Darüber hinaus bieten wir auch einen Lagerschalen-Service an sowie die Überprüfung und Wechsel der Steuerkette bei BMW Motoren. Natürlich haben wir auch ab und zu mal einen Mercedes oder Porsche bei uns in der Werkstatt, aber unser Spezialgebiet sind BMW Motoren.
Wenn sie weitere Information zum N63 B44, 520i oder den Typen F10, F11 haben wollen, dann haben wir hier die Wikipedia Links dazu:
Sie finden uns auch auf Ebay.de:
Ebay Motorschmiede
und auch auf Kleinanzeige.de: Kleinanzeige Motorschmiede
Sie sind auf der Suche nach einer Motorreparatur für BMW und Mini?
Es ist unerlässlich, regelmäßige Inspektionen durchzuführen, um mögliche Schäden zu vermeiden. Insbesondere bei einer Laufleistung von über 100.000 km ist es dringend zu empfehlen, den Fehlerspeicher überprüfen zu lassen. Dadurch können wichtige Informationen gewonnen werden, die es ermöglichen, präventive Maßnahmen zu ergreifen, um schwerwiegende oder irreparable Motorschäden zu verhindern. Jeder Motor weist seine eigenen Schwachstellen auf, doch mit regelmäßigen Vorsorgemaßnahmen kann diesen effektiv entgegengewirkt werden.
Der N63 B44 A Motor ist für folgende Modelle:
| 5er | F07 F10 F11 |
| 6er | F12 F13 |
| 7er | F01 F02 |
| X5 | E70 |
| X6 | E71 |
Motordetails zum N63B44A
| MOTORCODE | N63 B44 A, N63B44A |
|---|---|
| MARKE | ALPINA, BMW, WIESMANN |
| MOTORISIERUNG | 4.4, 550i, 550i xDrive, 650i, 650i xDrive, 750i Li, 750i Li xDrive, ActiveHybrid, ActiveHybrid xDrive, BITURBO, xDrive 50i, ActiveHybrid 7 |
| LEISTUNG (PS) | 407PS, 408PS, 449PS, 507PS, 540PS, 600PS, 465PS, 485PS |
| LEISTUNG (KW) | 300kW, 330kW, 373kW, 397kW, 441kW, 342kW, 357kW |
| KRAFTSTOFF | Benzin |
| ANZAHL DER ZYLINDER | 8 |
| DREHMOMENT (NM) | 600 |
| ANZAHL DER LAGER | 5 |
| ANZAHL DER VENTILE | 32 |
| MOTORAUFLADUNG | Abgasturbolader, Turbo/Intercooler |
| MOTOR TYP | Otto |
| KRAFTSTOFFMISCHUNG | Direkteinspritzung |
| MOTORBAUART | V |
| ZYLINDER BAUART | DOHC |
| MOTORMANAGEMENT | Kette |
Der N63-Motor wurde im Vergleich zum vorherigen Modell weiterentwickelt, um eine verbesserte Kraftstoffeffizienz und mehr Leistung zu bieten. Hierfür wurde der Hubraum auf 4,4 Liter reduziert und der Motor mit Bi-Turboaufladung sowie Direkteinspritzung ausgestattet. Der erste N63-Motor wurde im Jahr 2008 eingeführt und leistet 300 kW. Er basiert auf dem „Closed-Deck-Design“ und verfügt über einen Aluminiumblock sowie Aluminiumzylinderköpfe. Jede Zylinderbank besitzt zwei obenliegende Nockenwellen, die von einer Steuerkette angetrieben werden.
Die Steuerzeiten sind variabel durch VANOS. Die Abgasturbolader und der Abgaskatalysator befinden sich zwischen den Zylinderbänken, während der Lufteinlass an der Außenseite der Zylinderbänke platziert ist. Die Kurbelwelle besteht aus Schmiedestahl und verfügt über ein Antriebsrad für die Ölpumpe. Sie läuft in Kurbelwellenlagern mit einem Durchmesser von 65 mm. Die Nebenaggregate wie die Wasserpumpe, Lichtmaschine und Servolenkungspumpe werden von einem Riemen angetrieben.